Վերանորոգման կետի ձեր ընտրությունը
Կալիֆոռնիայի ապահովագրողը չի կարող պահանջել, որ օգտվեք կոնկրետ ավտովերանորոգման կետից։ Ապահովագրողը կարող է արտադրամաս առաջարկել միայն Insurance Code §758.5-ով թույլատրված պայմաններում։
Պատասխանները կայքի տեղեկությունից են։ Ձեր հաշիվը չեմ տեսնում և գին, ապահովագրական ծածկույթ կամ հանդիպում չեմ հաստատում։ Գաղտնաբառ կամ վճարային տվյալ մի՛ գրեք։
Սկսել զրույցը ↗Ձայնային զրույց ↗ԱՎՏՈՎԵՐԱՆՈՐՈԳՈՒՄ ԿԱԼԻՖՈՌՆԻԱՅՈՒՄ
Իմացեք Ձեր իրավունքները վերանորոգումից առաջ, ընթացքում և հետո։
Ապահովագրողը չի կարող պարտադրել կոնկրետ վերանորոգման կետ։ Ծածկույթի, ինքնավճարի և օրինական վճարման պայմանները շարունակում են գործել։
Կարդալ մանրամասներըՄինչև աշխատանքը հաստատելը ուսումնասիրեք գրավոր կամ էլեկտրոնային նախահաշիվը։ Որոշ հաստատված կանխարգելիչ սպասարկումների համար օրենքը նախատեսում է սահմանափակ բացառություններ։
Կարդալ մանրամասներըԿետը պետք է փաստագրի Ձեր թույլտվությունը մինչև աշխատանքն սկսելը և լրացուցիչ համաձայնություն ստանա՝ հաստատված ծավալը կամ գինը ավելացնելուց առաջ։
Կարդալ մանրամասներըԹափքի վերանորոգման փաստաթղթերում նշվում են փոխարինող մասերի տեսակները։ Հին մասերի վերադարձը խնդրեք մինչև աշխատանքը հաստատելը․ փոխանակման կամ երաշխիքային վերադարձի բացառություններ կարող են գործել։
Կարդալ մանրամասներըՎերջնական հաշվում նշվում են կետի տվյալները, աշխատանքները, տրամադրված մասերը և մասերի ու աշխատանքի վճարները։ Պահպանեք այն վերանորոգման փաստաթղթերի հետ։
Կարդալ մանրամասներըBAR-ը զբաղվում է վերանորոգման կետի վերաբերյալ հարցերով, իսկ CDI-ն՝ ապահովագրական հարցերով։ Սպասվող lien sale-ի դեպքում անհապաղ հետևեք DMV-ի ծանուցման ցուցումներին ու ժամկետներին։
Կարդալ մանրամասներըԲացեք թեման՝ գործնական բացատրությունն ու ամբողջական տեղեկությունը կարդալու համար։
Կալիֆոռնիայի ապահովագրողը չի կարող պահանջել, որ օգտվեք կոնկրետ ավտովերանորոգման կետից։ Ապահովագրողը կարող է արտադրամաս առաջարկել միայն Insurance Code §758.5-ով թույլատրված պայմաններում։
Վերանորոգումը հաստատում է հաճախորդը։ Ծածկույթի և վճարման հարցը ապահովագրողը որոշում է պայմանագրի հիման վրա։ Ապահովագրողի նախահաշիվը կամ զննումն ինքնին արտադրամասին լրացուցիչ աշխատանք կատարելու թույլտվություն չի տալիս։
Երբ ապահովագրական պայմանագրով նախատեսված է, որ ապահովագրողը կարող է առաջարկել կամ խորհուրդ տալ որոշակի վերանորոգման կետ, իսկ հաճախորդն ընտրում է մեկ ուրիշը, ապահովագրողը չի կարող սահմանափակել կամ նվազեցնել վերանորոգման ողջամիտ ծախսերը՝ հիմնվելով այն գումարի վրա, որը կգանձեր իր ընտրած վերանորոգման կետը։ Ծածկույթը, deductible-ը, բացառությունները և ընդունված ոլորտային չափանիշները շարունակում են կիրառվել։
Կալիֆոռնիայի ստանդարտացված «Ավտոմեքենայի թափքային վերանորոգման սպառողի իրավունքների հռչակագիրը», ի թիվս այլ պաշտպանության միջոցների, պարզաբանում է ավտոմեքենայի թափքային վերանորոգման կետ ընտրելու, ըստ առանձին դիրքերի կազմված գրավոր նախահաշիվ և մանրամասն հաշիվ ստանալու, քարշակման, պահպանման ու վարձակալության ծածկույթի մասին տեղեկացված լինելու, իմանալու, թե որտեղ հաղորդել առաջացած խնդիրների մասին, և վերանորոգման անկախ նախահաշիվ ստանալու իրավունքը։ Ավտոմոբիլային պատասխանատվության կամ բախման ծածկույթ տրամադրող ապահովագրողը պարտավոր է ծանուցումը տրամադրել կանոնակարգով սահմանված պահերից որևէ մեկին (California Code of Regulations, title 10, section 2695.85)՝ պահպանելով նաև պատահարի կամ վնասի մասին հաղորդումից հետո և, սահմանված դեպքերում, ապահովագրության նորացման ժամանակ կիրառվող տրամադրման լրացուցիչ պահանջները։
Ծանոթանալ սպառողական ծանուցման պաշտոնական կանոնին ↗Առաջին կողմի ապահովագրական հայտի դեպքում, երբ ապահովագրողն ընտրում է մեքենայի ֆիզիկական զննումը, վեց աշխատանքային օրվա ժամկետը, որպես կանոն, հաշվարկվում է հայտի մասին ծանուցումից կամ լրացուցիչ նախահաշվի պահանջից՝ պայմանով, որ մեքենան ողջամտորեն հասանելի է զննման համար։ Եթե զննման փոխարեն սկզբում պահանջվում են լուսանկարներ կամ նախահաշիվ, երեք և վեց աշխատանքային օրվա ժամկետների համար կիրառվում են հաշվարկման տարբեր մեկնակետեր։ Երրորդ կողմի ապահովագրական հայտի դեպքում վեց աշխատանքային օրվա ժամկետը, որպես կանոն, հաշվարկվում է զննում անցկացնելու մասին ապահովագրողի որոշումից։ Երբ ապահովագրողի վճարման չափը հայտնի չէ, հաճախորդը շարունակում է պատասխանատու լինել ապահովագրողի կամ այլ երրորդ կողմի վճարողի հետ կապվելու՝ իր թույլատրած վերանորոգման վճարման հարցով։ GLOBUS Auto Body and Collision Repair-ը կարող է տրամադրել թույլատրված վերանորոգման փաստաթղթերը, բայց չի որոշում ապահովագրական ծածկույթը։
Ընդհանուր կանոնով՝ ապահովագրական հայտի ստացումից ոչ ուշ, քան 15 օրացուցային օրվա ընթացքում, հաստատել դրա ստացումը, սկսել քննությունը, տրամադրել անհրաժեշտ ձևաթղթերն ու ողջամիտ աջակցությունը և պատասխանել հայտին վերաբերող հաղորդագրություններին։
Ընդհանուր կանոնով՝ ապահովագրական պահանջը հաստատող նյութերն ստանալուց ոչ ուշ, քան 40 օրացուցային օրվա ընթացքում ընդունել կամ մերժել հայտը՝ հաշվի առնելով կանոններով նախատեսված բացառություններն ու օրենքով թույլատրելի երկարաձգումները։ Այս 40-օրյա կանոնը չի կարգավորում Insurance Code section 560-ի ենթակա ավտոմեքենայի վերանորոգման հաշիվները։
Երբ կիրառվում է Insurance Code section 560-ը, ապահովագրողը, որպես կանոն, պետք է վճարումը կատարի վերանորոգողին կամ համատեղ վճարառուներին՝ ապահովագրողի կողմից թույլատրված և պատշաճ կերպով ավարտված վերանորոգման մանրամասնացված հաշիվն ստանալուց հետո 10 օրվա ընթացքում՝ պայմանով, որ այդ section-ի մյուս պայմանները կատարված են։
Զննման ժամկետը կախված է նրանից, թե ապահովագրական հայտը առաջին կողմի է, թե երրորդ կողմի, և արդյոք ապահովագրողն ընտրել է զննում, լուսանկարներ կամ նախահաշիվ։ Մինչև վերջնաժամկետը հաշվարկելը ծանոթացեք մանրամասն կանոնին։
Insurance Code section 560-ով չկարգավորվող այլ ընդունված հայտերի դեպքում ընդհանուր կանոնը կարող է պահանջել վճարումը կատարել անմիջապես և հատուցման շուրջ համաձայնությունից ոչ ուշ, քան 30 օրացուցային օրվա ընթացքում՝ հաշվի առնելով կանոններով նախատեսված բացառությունները։ Սրանք Կալիֆոռնիայի ապահովագրական հայտերի արդար կարգավորման ընդհանուր ժամկետային չափորոշիչներ են, ոչ թե ծածկույթի կամ վճարման անվերապահ երաշխիքներ։ Գործընթացի վրա կարող են ազդել պայմանագրի դրույթները, պահանջված տեղեկությունները, օրենքով թույլատրելի երկարաձգումները և տվյալ հայտի փաստերը։ Հիմնական իրավական հղումներն են՝ California Code of Regulations, title 10, sections 2695.5, 2695.7, 2695.8 և 2695.85, ինչպես նաև Insurance Code sections 560 և 758.5։
Կալիֆոռնիան որոշակի դեպքերում թույլ է տալիս հիմնավորված պահպանման վճար։ Սկսման կիրառելի ամսաթիվը կախված է նրանից, թե ինչու է մեքենան գտնվում տարածքում և ինչ աշխատանք է ավարտվել։
| Իրավիճակ | Կալիֆոռնիայի ընդհանուր կանոնը |
|---|---|
| Վթար կամ գողացված մեքենայի վերադարձ | Երբ մեքենան ընդունվում է քարշակման և պահպանման համար, կարող են կիրառվել հիմնավորված վճարներ՝ Vehicle Code-ի և lien-ի կանոնների պահպանմամբ։ |
| Հաստատված վերանորոգումն ավարտված է | Պահպանման վճարը կարող է սկսվել միայն պայմանագրային աշխատանքների ավարտից, հաճախորդին մեքենայի պատրաստ լինելու մասին ծանուցելուց և կիրառելի lien-ի պայմանները կատարելուց հետո։ |
| Զննումը կամ ապամոնտաժումն ավարտված է | Պարտադիր մանրամասն նախահաշիվը տրամադրելուց հետո պահպանման վճարը կարող է սկսվել, եթե հաճախորդը նշված ժամկետում չի հաստատում վերանորոգումը կամ չի վերցնում մեքենան։ |
| Ընթացիկ վերանորոգում կամ ապամոնտաժում | Պահպանման վճար չի կարող գանձվել հաստատված վերանորոգման կամ ապամոնտաժման ընթացքում։ |
| Total loss՝ աշխատանքը սկսելուց հետո | Պահպանման վճարը կարող է սկսվել միայն այն բանից հետո, երբ հաճախորդը տեղեկացվել է, որ հաստատված աշխատանքն ավարտված է և մեքենան պատրաստ է վերցնելու։ |
Պահպանման սակագինը պետք է ողջամիտ լինի։ Նույն տեղանքում այլ հաստատությունների գանձած համադրելի պահպանման սակագները օրենքով նախատեսված չափորոշիչներից մեկն են, սակայն ավելի բարձր կամ ցածր սակագինը չի բացառվում, եթե այն այլ հիմքերով ողջամիտ է։ Քարշակման և պահպանման վճարները պետք է մանրամասն ներկայացվեն առանձին տողերով։ Փաստացի սակագինը և վճարների հաշվարկման մեկնարկային ամսաթիվը պետք է ստուգել կիրառելի ստորագրված փաստաթղթերում ու ծանուցումներում։
Վթարի կամ գողացված մեքենայի հայտնաբերման հետ կապված քարշակման ու պահպանման դեպքում Կալիֆոռնիան մի շարք վճարներ կանխավարկածով անհիմն է համարում, այդ թվում՝ անվտանգության, dolly-ի, բեռնման/բեռնաթափման, դուրս քաշելու և վարչական վճարների մեծ մասը, gate fee-ների մեծ մասը՝ բացառությամբ աշխատանքային ժամերից դուրս պահանջված մեքենայի հանձնման, ամբողջ հասանելիք գումարը վճարելուց հետո պահպանման վճարը, երբ կազմակերպությունը չի հանձնում մեքենան, և օրական պահպանման գնի 50 տոկոսից ավելին, երբ մեքենան վերցվում է առաջին չորս ժամվա ընթացքում։ 2026 թվականի կանոնները նաև կարգավորում են հրապարակված օրական սակագինը գերազանցող տոնական օրվա պահպանման վճարը, սովորական քարշակման գնի 10 տոկոսը գերազանցող որոշ աշխատանքային ժամերից դուրս հավելավճարները և ճանապարհը շտապ ազատելու որոշ քարշակումներ։
Հաճախորդի՝ քարշակման գրավոր թույլտվությունը պետք է լինի վերանորոգման նախահաշվից և վերանորոգման թույլտվությունից առանձին ձևաթղթի վրա։ Քարշակման վճարները պետք է ներկայացվեն առանձին փաստաթղթով, այլ ոչ թե ներառվեն վերանորոգման նախահաշվի կամ վերանորոգման հաշվի մեջ։ Մինչև քարշակման կամ պահպանման վճար գանձելը կազմակերպությունը պետք է տրամադրի մանրամասնացված հաշվարկ և պահանջվող «Towing and Storage Fees and Access Notice» ծանուցումը։ Պահպանման վճար գանձող կազմակերպությունը, որպես կանոն, պետք է բաց ու հասանելի լինի երկուշաբթիից ուրբաթ՝ ժամը 8:00-ից մինչև 17:00-ը, բացի նահանգային տոներից, և տրամադրի աշխատանքային ժամերից դուրս հաղորդագրություններ թողնելու հեռախոսահամար՝ զանգերին վեց աշխատանքային ժամվա ընթացքում պատասխանելով։ Քարշակում չտրամադրող գրանցված վերանորոգման կետը ազատված է գրասենյակում ծանուցում փակցնելու պահանջից, բայց ոչ հասանելիության և վճարների մանրամասն ներկայացման մյուս կիրառելի պարտականություններից։
Մինչև վճարումը սեփականատերը կամ լիազորված ներկայացուցիչը, որպես կանոն, կարող է սովորական աշխատանքային ժամերին անվճար վերցնել անձնական իրերը, առանց վճարի զննել մեքենան և թույլ տալ, որ ապահովագրողը մեքենան տվյալ տարածքում զննի առանց վճարի։ Եթե մեքենան վերցվում է պահպանման առաջին 72 ժամվա ընթացքում, սովորաբար lien fee գանձել չի կարելի։ Եթե ապահովագրական պայմանագիրը ծածկում է վթարից կամ գողացված մեքենայի հայտնաբերումից առաջացած պահպանման ծախսը, ապահովագրողը պատասխանատու է ողջամիտ ծածկվող պահպանման վճարի համար։ Հաճախորդը կամ վերանորոգման կետը կարող է բողոք ներկայացնել CDI-ին, երբ ապահովագրողը որոշել է զննել մեքենան, բայց չի պահպանել կիրառելի վեց աշխատանքային օրվա ժամկետը։
Կազմակերպությունը, որպես կանոն, պետք է թույլատրի վճարումը կանխիկով, ապահովագրողի չեկով կամ վավեր բանկային վարկային քարտով։ Քարշակման և պահպանման բոլոր վճարները վճարելուց և պահանջ ներկայացնող անձի կողմից վավեր լուսանկարով անձը հաստատող փաստաթուղթ, մեքենայի նկատմամբ իրավունքի հուսալի ապացույց և իրավապահ մարմնի կողմից մեքենան հանձնելու վերաբերյալ կիրառելի թույլտվություն ներկայացնելուց հետո մեքենան պետք է անհապաղ հանձնվի։ Խախտումը կարող է առաջացնել քաղաքացիական պատասխանատվություն՝ գանձված գումարի մինչև կրկնապատիկի չափով, բայց ոչ ավելի, քան $500 յուրաքանչյուր մեքենայի համար։
Հիմնական իրավական հղումներ՝ Vehicle Code sections 10652.5, 22524.5 և 22651.07, Civil Code sections 3068 և 3068.1։
Կալիֆոռնիայում վավեր գրանցված ավտովերանորոգման կետը կարող է ունենալ տիրապետումից կախված lien՝ թույլատրված վերանորոգման, աշխատանքի, մասերի, նյութերի, քարշակման կամ պահպանման համար օրինական հասանելիք գումարի չափով։ Ստորագրված համաձայնագրի և Կալիֆոռնիայի օրենքի համաձայն՝ արտադրամասը կարող է մեքենան պահել վավեր lien-ի գոյության ընթացքում՝ հաշվի առնելով վճարման պատշաճ առաջարկի (tender) և մեքենայի հանձնման կիրառելի պահանջները, իրավական սեփականատիրոջ կամ վարձատուի նկատմամբ սահմանափակումները, զննման իրավունքները և օրենքով սահմանված ծանուցման պահանջները։ Արտադրամասը կարող է նաև պահանջել վճարում, դիմել դատարան՝ վճիռ ստանալու համար, կամ ժամանակին սկսել DMV lien sale-ի գործընթացը։
Lien-ը օրինական չի դարձնում չհաստատված, չփաստագրված կամ անհիմն վճարները և չի թույլատրում մեքենայի անմիջական վաճառք։ Արտադրամասը պետք է ունենա գործող BAR գրանցում՝ repair lien-ից, օրինական պահպանման վճարներից կամ վերանորոգման պայմանագրով դատական պահանջից օգտվելու համար, և պետք է պահպանի փաստաթղթավորման, ծանուցման, ժամկետների, զննման և lien sale-ի պահանջները։
Եթե գրավոր պայմանագրով այլ բան նախատեսված չէ, հաճախորդը շարունակում է պատասխանատու լինել օրինական հաստատված վճարների համար, նույնիսկ երբ ապահովագրողը ուշացնում է, մերժում է կամ սպասվածից քիչ է վճարում։ Ծածկույթի վեճը պետք է արագ բարձրացնել ապահովագրողի և անհրաժեշտության դեպքում California Department of Insurance-ի մոտ։
Ինքը՝ lien-ը, ընդհանուր առմամբ առաջանում է օրենքի ուժով․ վերանորոգման կետը այն չի ստեղծում պարզապես «lien գրանցելով»։ Այն հարկադիր կարգով իրացնելու համար վերանորոգման կետը պետք է ժամանակին սկսի մեքենայի արժեքին համապատասխան lien sale-ի ընթացակարգը կամ, երբ դա թույլատրվում է, դատական հայց ներկայացնի։ $4,000 կամ պակաս արժեք ունեցող մեքենայի դեպքում գործընթացն սկսվում է սեփականատերերի տվյալները պահանջելով և ծանուցման ընթացակարգը կատարելով, իսկ $4,000-ից բարձր արժեք ունեցող մեքենայի դեպքում՝ DMV-ին թույլտվության դիմում ներկայացնելով։
Մեքենայի տիրապետումից կախված իրավական պահանջ, որն ապահովում է ծածկվող վերանորոգման, աշխատանքի, մասերի, քարշակման, պահպանման կամ հարակից ծառայությունների համար օրենքով հասանելիք վճարումը։ Այն մեքենայի սեփականության իրավունքն ինքնաբերաբար չի փոխանցում։
Օրենքով սահմանված ընթացակարգ, որով մեքենան վաճառվում է գործող lien-ի պահանջը բավարարելու համար՝ բոլոր պարտադիր դիմումները, ծանուցումները, առարկելու իրավունքները, սպասման ժամկետներն ու վաճառքի կանոնները պահպանելուց հետո։
Անձը, որը DMV-ի գրառումներում նշված է որպես մեքենայի գրանցված սեփականատեր։
Սեփականության գրառումներում նշված վարկատուն, lienholder-ը կամ լիզինգ տրամադրող կողմը․ դա կարող է տարբերվել մեքենան օգտագործող կամ գրանցող անձից։
Մեքենան պետք է գտնվի արտադրամասի տիրապետման ներքո, իսկ պահանջվող գումարը պետք է բխի կիրառելի կանոններով փոխհատուցվող վերանորոգումից, աշխատանքից, մասերից, նյութերից, պահպանումից, անվտանգ պահպանությունից, կայանատեղից կամ քարշակումից։ Վերանորոգումը պետք է պատշաճ հաստատված և փաստագրված լինի։
Ավարտված վերանորոգման կամ ծառայությունների դեպքում Civil Code section 3068-ի համաձայն՝ lien-ն առաջանում է գրանցված սեփականատիրոջը վճարների գրավոր հաշվարկը ներկայացնելու պահին կամ աշխատանքների կամ ծառայությունների ավարտից 15 օր հետո՝ կախված այն բանից, թե որն է ավելի շուտ տեղի ունենում։ Միայն քարշակման/պահպանման համար Civil Code section 3068.1-ով կարգավորվող lien-ը, որպես կանոն, առաջանում է մեքենայի տիրապետումն սկսվելու պահին։
Համաձայնեցված վերանորոգման lien-ի դեպքում վերանորոգման կետը պետք է ժամանակին սկսի մեքենայի արժեքին համապատասխան DMV lien sale-ի ընթացակարգը կամ lien-ի առաջացումից հետո 30 օրվա ընթացքում դատական հայց ներկայացնի, հակառակ դեպքում այդ վերանորոգման lien-ը դադարում է։ $4,000 կամ պակաս արժեք ունեցող մեքենայի՝ միայն քարշակման/պահպանման lien-ի դեպքում lien sale-ի վարույթը, որպես կանոն, պետք է սկսվի lien-ի առաջացումից 15 օրվա ընթացքում, հակառակ դեպքում պահպանման վճարն այդ 15-օրյա ժամանակահատվածից հետո չի շարունակում հաշվարկվել։ $4,000-ից բարձր արժեք ունեցող մեքենայի՝ միայն քարշակման/պահպանման lien-ի դեպքում DMV-ն lienholder-ին հանձնարարում է REG 656 թույլտվության դիմումը ներկայացնել lien-ի առաջացումից հետո 30 օրվա ընթացքում։
$4,000 կամ պակաս և $4,000-ից ավելի արժեք ունեցող մեքենաների ընթացակարգերը տարբեր են։ Գրանցված սեփականատերը, legal owner-ը և հայտնի շահագրգիռ անձինք պետք է ստանան կիրառելի ընթացակարգով պահանջվող ծանուցումները և սովորաբար փոստով ուղարկելու օրվանից 10 օր ունեն առաջարկվող վաճառքին առարկելու համար։
Եթե DMV-ն ժամանակին ստանում է Declaration of Opposition-ը, lien sale-ը չի կարող շարունակվել, քանի դեռ lienholder-ը չի ստացել պահանջվող դատական վճիռը, առարկությունից հրաժարվելու փաստաթուղթը կամ օրենքով նախատեսված՝ փաստաթուղթը հանձնելու անհաջող փորձի ընթացակարգով գործելու իրավունքը։ DMV-ի կողմից առարկության ծանուցումն ուղարկելուց հետո lienholder-ը, որպես կանոն, ունի 30 օր՝ դատական հայց ներկայացնելու համար։
Մեքենան կարող է վաճառվել միայն պահանջվող թույլտվությունը ստանալուց, ծանուցումները կատարելուց, սպասման ժամկետները պահպանելուց, հանրային վաճառքի հասանելիությունն ապահովելուց և առևտրային առումով ողջամիտ վաճառքի ընթացակարգերը կատարելուց հետո։ Վաճառքի հասույթից վճարվում են գործող lien-ը և թույլատրելի վաճառքի ծախսերը, իսկ օրենքով պահանջվող ավելցուկը փոխանցվում է DMV-ին և չի պահվում lienholder-ի մոտ։
DMV-ն $4,000 կամ պակաս արժեք ունեցող մեքենաների համար կիրառում է մեկ ընթացակարգ, իսկ $4,000-ից բարձր արժեք ունեցողների համար՝ մեկ այլ։ Պահանջվող ձևաթղթերը, ծանուցման ամսաթվերը, վաճառքի ժամանակացույցը, հրապարակման կամ գովազդման և հետգնման կանոնները տարբեր են։ Մեքենայի արժեքը պետք է որոշվի մինչև համապատասխան ընթացակարգն սկսելը։
Civil Code §3068-ը սահմանափակում է legal owner-ի կամ lessor-ի նկատմամբ կիրառելի lien-ի մասը, երբ վերանորոգումը կամ ծառայությունը գերազանցում է $1,500-ը, կամ պահպանումը՝ $1,025-ը (մինչև $1,250՝ նշված, ժամանակին դիմած, $4,000-ից ավելի մեքենայի գործընթացում), եթե նախնական գրավոր ծանուցման և գրավոր համաձայնության պահանջները չեն կատարվել։ Այս թվերը legal owner-ի կամ lessor-ի նկատմամբ lien-ի սահմաններ են, ոչ թե հաճախորդի հաստատված հաշվի ընդհանուր առավելագույն չափ։
Եթե մեքենան պահպանման հանձնելուց հետո 24 ժամվա ընթացքում պահանջվում է այն հանձնել, իրավական սեփականատիրոջից կամ lessor-ից գանձվող պահպանման վճարը, որպես կանոն, չի կարող գերազանցել մեկ օրվա վճարը։ Տիրապետման առաջին 15 օրից հետո Vehicle Code section 10652.5-ը, որպես կանոն, թույլ չի տալիս իրավական սեփականատիրոջ նկատմամբ լրացուցիչ կայանման կամ պահպանման վճար հաշվարկել մինչև պահանջվող պատվիրված նամակով ծանուցումից երեք օր անց՝ կիրառելի lien-ի տևողության սահմանափակման պահպանմամբ։
Civil Code section 3074-ը lien sale-ի նախապատրաստման վճարը սահմանափակում է $70-ով՝ $4,000 կամ պակաս արժեք ունեցող մեքենայի համար, և $100-ով՝ $4,000-ից բարձր արժեք ունեցող մեքենայի համար։ Թույլատրելի վճարի կեսից ավելին չի կարող գանձվել, քանի դեռ պահանջվող ծանուցումները փոստով չեն ուղարկվել, և lienholder-ը կամ գրանցման ծառայությունը չի ստացել մշակման համար պահանջվող փաստաթղթերը։ Եթե մեքենան հետ է գնվում պահպանման առաջին 72 ժամվա ընթացքում, նախապատրաստման վճար չի կարող գանձվել։
$4,000 կամ պակաս արժեք ունեցող մեքենայի՝ միայն քարշակման/պահպանման lien-ի դեպքում պահպանման lien-ը, որպես կանոն, կարող է ընդգրկել առավելագույնը 60 օր, եթե սպասվող վաճառքի ծանուցումը ներկայացվել է lien-ի առաջացումից հետո 15 օրվա ընթացքում։ Այն կարող է երկարաձգվել մինչև 120 օր միայն Civil Code section 3068.1-ում նշված հանգամանքներում, օրինակ՝ ներկայացված առարկության, այլ նահանգում գրանցման, փոփոխված կամ բացակայող VIN-ի կամ ավելի ուշ հայտնաբերված շահագրգիռ կողմի դեպքում։ $4,000-ից բարձր արժեք ունեցող մեքենայի դեպքում պահպանման lien-ը կարող է ընդգրկել մինչև 120 օր, եթե section 3071-ի դիմումը ներկայացված է։ Section 3068-ով նախատեսված վերանորոգման lien-ի դեպքում 60 օրից հետո հաշվարկվող պահպանման վճարն անվավեր է, եթե lienholder-ը չի պահպանել Vehicle Code sections 10650-ի և 10652-ի պահանջները։
Համաձայնեցված վերանորոգման lien-ը կարող է դադարել, եթե պատշաճ գրավոր պահանջից հետո վերանորոգման կետը սովորական աշխատանքային ժամերին օրենքով սահմանված 24-ից 72 ժամվա միջակայքում իրավական սեփականատիրոջը կամ lessor-ին թույլ չի տալիս զննել մեքենան կամ 10 օրվա ընթացքում չի տրամադրում աշխատանքային պատվերի կամ հաշվի և գրանցված սեփականատիրոջ թույլտվության պահանջված պատճենները։ Քարշակման/պահպանման lien-ը նույնպես կարող է դադարել, եթե lienholder-ը չի կատարում կիրառելի 24-ից 72 ժամվա զննման պահանջը կամ պահպանման համար պահանջում է հրապարակված սակագներից բարձր գումար։
Պահպանեք նախահաշիվը, թույլտվությունները, հաշիվը, ապահովագրական հայտին վերաբերող հաղորդագրությունները, լուսանկարները, վճարման ապացույցները, պահպանման ծանուցումները և lien sale-ի ծրարը։ Կարևոր առարկություններն ուղարկեք գրավոր և պահպանեք հանձնման ապացույցը։
| Խնդիր | Անմիջական քայլ | Պետական մարմին կամ իրավական ատյան |
|---|---|---|
| Վերանորոգման կետի նախահաշիվը, թույլտվությունը, հաշիվը, մասերը, աշխատանքի որակը կամ պահպանման վճարը | Պահպանել բոլոր փաստաթղթերը և վերանորոգման կետից գրավոր պատասխան պահանջել։ Վթարային վերանորոգման հաճախորդը կարող է նաև անվճար զննում պահանջել։ | California Bureau of Automotive Repair (BAR) |
| Ապահովագրողի ուշացում, վերանորոգման կետի ընտրության պարտադրված ուղղորդում (steering), ծածկույթի որոշում, հատուցում կամ զննման ժամկետի խախտում | Ուղարկել ամսաթվով գրավոր պահանջ՝ նշելով ապահովագրական հայտի համարը, պահանջվող գործողությունը և կցելով հիմնավորող փաստաթղթերը։ | California Department of Insurance (CDI) |
| Վերանորոգման կետի հաղորդումը ապահովագրողի կողմից զննման ժամկետը խախտելու կամ ապահովագրական հայտի քննության խնդրի մասին | Փաստագրել ապահովագրական հայտի և լրացուցիչ նախահաշվի պահանջի ամսաթվերը, հաղորդակցությունները և մեքենայի՝ զննման համար հասանելի լինելը։ | CDI Auto Body Repair Shop Report Form՝ վերանորոգման կետի հաշվետվության ձև |
| Սպասվող lien sale | Դատական լսում պահանջելու համար ստորագրել և ծանուցման փոստային ուղարկման օրվանից 10 օրվա ընթացքում DMV վերադարձնել Declaration of Opposition-ը։ Ճշգրտորեն հետևել ծանուցման ցուցումներին։ | California DMV Lien Sale Unit |
| Lien sale-ի դեմ առարկելու ժամկետն արդեն ավարտվել է | Գործել անհապաղ։ Ըստ ընթացակարգի փուլի և փաստերի՝ վճարումը կամ մեքենայի հետգնումը, բանակցությունը կամ դատական հայցը դեռ կարող են հնարավոր լինել։ | Կալիֆոռնիայի դատարան կամ արտոնագրված փաստաբան․ DMV-ն մնացած վեճը բնութագրում է որպես քաղաքացիական հարց։ |
| Մեքենայի զննում կամ վերանորոգման փաստաթղթեր պահանջող իրավական սեփականատեր կամ lessor | Գրավոր պահանջը հանձնել Civil Code section 3068-ով թույլատրված եղանակով և պահպանել հանձնման ապացույցը։ | Պահանջել օրենքով սահմանված ժամկետների կատարումը․ մեքենայի տիրապետման կամ lien-ի չլուծված վեճը կարող է դատական վարույթ պահանջել։ |
| Պետական մարմնի հանձնարարած քարշակման սակագնի վերաբերյալ բողոք | Պարզել, թե որ մարմինն է հանձնարարել քարշակումը, և պահպանել քարշակման/պահպանման հաշիվը։ | Քարշակումը հանձնարարած ոստիկանության բաժինը, շերիֆի ծառայությունը, CHP-ն կամ այլ մարմինը։ |
BAR-ը և CDI-ն կարող են իրենց իրավասության սահմաններում քննել կամ միջնորդել հարցերը, սակայն չեն փոխարինում դատարանին և ինքնաբերաբար չեն լուծում պայմանագրի, lien-ի, սեփականության կամ վնասների վերաբերյալ յուրաքանչյուր վեճ։
Հաճախորդի որոշ պարտականություններ բխում են ստորագրված վերանորոգման համաձայնագրից կամ ապահովագրական պայմանագրից, այլ ոչ թե առանձին օրենքից։ Որոշիչ են տվյալ գործարքի նկատմամբ կիրառելի փաստաթղթերն ու օրենքը։
Եթե վերանորոգման կետն իր նախահաշիվը կազմում է երրորդ կողմի վճարողի նախահաշվի հիման վրա, Կալիֆոռնիայի կանոնները պահանջում են սահմանված ծանուցումներն ու ապահովագրական հայտի տվյալները, երրորդ կողմի նախահաշվի կցումը և BAR-ի նախահաշվի կանոնների պահպանումը։ Եթե հաճախորդը հաստատում է արժեքը փոխող փոփոխություն, վերանորոգման կետը տվյալ աշխատանքը կատարելուց առաջ պետք է տեղեկացնի երրորդ կողմի վճարողին։
Հիմնական իրավական հղումներ՝ Business and Professions Code sections 9884.7–9884.11 և 9884.16, California Code of Regulations, title 16, sections 3352–3358։
Կանոնները կարող են փոխվել, իսկ կոնկրետ lien-ի կամ վճարման վեճը կարող է կախված լինել փաստաթղթերից ու ամսաթվերից։ Թարմ տեղեկության համար օգտագործեք այս պաշտոնական աղբյուրները։
Կապվեք մեզ հետ՝ ձեր նախահաշիվը, թույլտվությունը, հաշիվը, ապահովագրողի վճարումը, մեքենան վերցնելու օրը կամ պահպանման ծանուցումը քննարկելու համար։
Այս էջը Կալիֆոռնիայի կանոնների ընդհանուր նկարագրությունն է և իրավաբանական խորհրդատվություն կամ վերանորոգման թույլտվություն չէ։ Ձեր կոնկրետ գործարքի համար որոշիչ են ստորագրված նախահաշիվը, հետագա թույլտվությունները, վերջնական հաշիվը, ապահովագրական պայմանագիրը և գործող օրենքը։ Թարգմանությունները տրված են հարմարության համար․ որոշիչ անգլերեն տեքստը ստուգեք կից Կալիֆոռնիայի պաշտոնական աղբյուրներում։
Վերանայվել է՝
iPhone · iPad · Android

Օգտագործեք ձեր GAR համարը և վերանորոգման հայտում նշված հեռախոսահամարը։


Ձեր մեքենաներն ու վերանորոգման ընթացքը։